Fachgrundlage RWSM 1.36.75 – Bodenverdichtung

Wesentliche Quellen und daraus übernommene Modellregeln:

1. Arvidsson, J.; Keller, T. (2007): Soil stress as affected by wheel load and tyre inflation pressure. Soil & Tillage Research 96, 284-291. DOI: 10.1016/j.still.2007.06.012
   - Reifeninnendruck beeinflusst vor allem den Oberboden.
   - Radlast beeinflusst die Spannungen im Unterboden wesentlich stärker.

2. Håkansson, I.; Reeder, R.C. (1994): Subsoil compaction by vehicles with high axle load—extent, persistence and crop response. Soil & Tillage Research 29, 277-304. DOI: 10.1016/0167-1987(94)90065-5
   - Etwa 10 t Achslast kann Verdichtung bis ungefähr 50 cm verursachen.
   - Schäden unter etwa 40 cm können sehr lange bzw. praktisch dauerhaft bleiben.

3. Danfors, B. (1994): Changes in subsoil porosity caused by heavy vehicles. Soil & Tillage Research 29, 135-144. DOI: 10.1016/0167-1987(94)90049-3
   - Vorsorgeempfehlung: etwa 6 t Einzelachse und 8 t Tandemachseinheit auf feuchtem Boden.
   - Niedriger Reifendruck reduziert tiefe Verdichtung bei hohen Achslasten nur begrenzt.

4. Pulido-Moncada, M.; Munkholm, L.J.; Schjønning, P. (2019): Wheel load, repeated wheeling, and traction effects on subsoil compaction in northern Europe. Soil & Tillage Research 186, 300-309. DOI: 10.1016/j.still.2018.11.005
   - Mehrere Überfahrten mit hoher Radlast und Zugkraft können den Unterboden bis über 50 cm schädigen.

5. Keller, T. et al. (2019): Historical increase in agricultural machinery weights enhanced soil stress levels and adversely affected soil functioning. Soil & Tillage Research 194, 104293. DOI: 10.1016/j.still.2019.104293
   - Verdichtung erhöht Eindringwiderstand, bremst Wurzelwachstum und vermindert hydraulische Leitfähigkeit und Wasserspeicherung.

Hinweis:
Eine feste Grenze allein nach Gesamtgewicht ist fachlich nicht möglich. Entscheidend sind Radlast/Achslast, Reifeninnendruck, Aufstandsfläche, Bodenart, Bodenfeuchte, Schlupf, Zugkraft und Zahl der Überfahrten. Die im Mod verwendeten Schwellen sind daher gleitende Risikokurven und keine abrupten Ein-/Aus-Schalter.
