Realistic Water & Soil Management 1.36.11.0
Autor: Sherman

- Verkehrsverdichtung berücksichtigt den Reifendruck jetzt über das Verhältnis von Ist-Druck zu empfohlenem Felddruck.
- Hoher Reifendruck verstärkt Oberbodenverdichtung und Scherwirkung.
- Niedriger, zur Radlast und Reifenbreite passender Druck reduziert Oberbodenschäden.
- Tiefe Verdichtung bleibt realistisch hauptsächlich von Radlast und Achslast abhängig.
- Ertragswirkung bleibt an Oberboden-, Wurzelraum- und Unterbodenverdichtung gekoppelt.
- Dänemark-Wetterdaten und Feldinfo-Werte wurden nicht verändert.
